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📘 Funcionamiento De Los Sistemas De Motores Diesel De 2 Y 4 Tiempos

Información del Curso

Área / EspecialidadMecánica Automotriz-Motores (Ajuste Y Mantención)
InfraestructuraSala De Clases Arrendada. Con Capacidad Para 30 Participantes. Superficie De 7 X 5 Metros, Con Iluminación Y Ventilación Adecuada. Taller De Mecánica Automotriz Arrendado. Con Espacio Suficiente Para Realizar Actividades Prácticas, Operaciones Manuales Y Metodologías Asociadas A La Unidad Temática.
EquipamientoMotores Diesel De 2 Y 4 Tiempos. Uno De Cada Uno Pc O Notebook Requisitos Mínimos: Pentium 1,8 Ghz O Equivalente, 2 Gb De Ram, Disco Duro De 80 Gb, Lector Dvd Con Conexión A Red. Proyector Multimedia Datashow Pizarra Blanca Mesas Individuales Silla Individual Borrador De Madera Corriente
Asistencia75
Fecha de procesamiento2025-10-31 04:16:27

Objetivos Específicos

Objetivo Contenido Horas Teóricas Horas Prácticas Horas E-learning
1 Explicar El Funcionamiento Del Motor Diesel De 2 Y 4 Tiempos, Con El Fin De Detectar Y Determinar Fallas De Funcionamiento. Motores Diesel A) Tipos De Motores Motor De Dos Tiempos Motor De Cuatro Tiempos Tema 2 A) Ciclos De Combustión Admicion Compresion Expansión Escape 3 1 0
2 Identificar Correctamente El Funcionamiento De Los Componentes Principales Del Motor Diesel Y Las Causas Que Originan Las Fallas Del Equipo. Tema 1 A) Conjunto Movil Pistones Valvulas Eje Cigüeñal Eje De Levas Taqué B) Block Y Culata Camisas Empaquetaduras Incertos De Valvulas Sellos De Agua. 4 4 0
3 Explicar El Principío De Funcionamiento De Los Sistemas Del Motor Del Motor Diesel De 2 Y 4 Tiempos, Indicando Las Causas Que Originan Sus Fallas. Sistemas Del Motor Diesel Y Fallas Típicas A) Sistema De Combustible B) Sistema Enfriamiento C) Sistema Escape D) Sistema De Lubricación E) Sistema Del Gobernador F) Fallas Típicas G) Causa Origen De Fallas Típicas 1 3 0

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