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Horas Teóricas |
Horas Prácticas |
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1. Explicar Los Principios Para Medir La Distancia Y La Demarcación.2. Identificar La Función Y Composición De Los Elementos De Un Radar.3. Explicar La Importancia De La ¿Distancia Segura¿4. Explicar Y Aplicar Las Precauciones De Seguridad Que Se Deben Adoptar En La Proximidad De Los Equipos Abiertos.5. Explicar Los Peligros De La Radiación Cerca De La Antena Y De La Guía De Ondas Abiertas.6. Explicar La Relación Entre El Máximo Alcance Y La Frecuencia De La Repetición Del Pulso.7. Conocer La Relación Entre Energía Transmitida Y El Alcance De La Detección (Poder Largo Del Pulso).8. Explicar La Relación Entre El Alcance Mínimo Y El Largo Del Pulso.9. Explicar Los Efectos Que Tiene La Manga Sobre La Exactitud De La Demarcación Y Distancia, Error En El Centrado De La Pantalla, Guiñadas, Paralaje, Anillo De Distancia, Error De Giro.10. Explicar Los Efectos Sobre La Discriminación En La Demarcación Y Distancia Debido A La Manga De Contacto.11. Explicar La Relación Entre La Ubicación De La Antena Y La Distancia Al Horizonte.12. Explicar Los Efectos Que Tienen Sobre La Detección Las Variaciones De Refracción (Super Refracción, Sub Refracción, Conducto O Canal De Superficie).13. Explicar El Efecto Que Producen Las Precipitaciones Sobre El Alcance En La Detección Del Radar (Lluvia Y Nieve).14. Explicar E Identificar Las Areas Ciegas Y De Sombras En Relación Con La Posición De La Antena.15. Explicar Cómo La Forma Afecta La Detección Del Contacto (Aspecto, Forma, Tamaño).16. Explicar Las Normas De Rendimiento Contenidas En La Resolución A. 477(Xii)17. Explicar La Exactitud Requerida Para Medidas De Distancia Y Demarcación. |
Unidad Temática I :¿Describir La Teoría Básica Y La Operación De Un Radar Marino¿1. Principios Fundamentales Del Radar.2. Explicar Correctamente ¿Distancia Segura¿.3. Establecer Correctamente Los Peligros Y Precauciones Respecto De La Radiación.4. Características De Los Componentes Del Radar Y Los Factores Que Afectan El Rendimiento Y Exactitud.5. Factores Externos Que Afectan A Los Componentes Del Radar Y Dirección.6. Desempeño De Los Radares De Acuerdo Con La Resolución A 477(Xii). |
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1. Explicar Los Controles Principales.2. Operar Los Controles Del Transmisor (Largo De Pulso, Frp).3. Ajustar Los Controles Del Receptor Para Obtener Una Imagen Óptima (Sintonía, Ganancia, Ftc, Frp).4. Ajustar Los Controles De La Pantalla (Brillo, Iluminación, Foco, Anillo De Distancia).5. Demostrar El Orden Correcto De Los Ajustes, Estableciendo El Criterio Para La Posición Correcta.6. Explicar Los Ecos Pequeños.7. Demostrar Que Los Ecos Pequeños Pueden Desaparecer De La Pantalla.8. Describir Los Efectos De Situación Por Interferencias En La Pantalla.9. Establecer La Importancia De Los Cambios De Largo De Pulso E Los Cambios De Escala.10. Identificar Los Diferentes Tipos De Presentación En La Pantalla (Norte Arriba, Movimiento Verdadero, Vectores Relativos, Vectores Verdaderos).11. Explicar Las Ventajas Y Desventajas De Los Diferentes Modos De Presentación.12. Explicar Las Necesidades De Señal De Entrada Del Giro Para La Pantalla Estabilizada.13. Identificar Los Efectos De Error Del Giro Al Trabajar Con La Pantalla Estabilizada Y Ploteo.14. Comparar Las Observaciones Visuales A Las Presentadas Por Radar.15. Explicar Los Efectos De Cambio De Velocidad Del Contacto Y La Detección Del Cambio.16. Conocer Las Ventajas De La Pantalla Abierta.17. Explicar Los Efectos De Cambio De Rumbo Y Velocidad Del Buque En La Presentación Del Radar.18. Señalar El Peligro De Efectuar Cambios De Velocidad Y Rumbos Pequeños.19. Registrar En Un Informe Las Demostraciones, Distancias, Pma, Tpma, Rumbos Y Velocidades.20. Explicar Cómo Las Condiciones De Programación Pueden Afectar La Detección De Un Blanco. |
Unidad Temática Ii : ¿Funcionamiento Del Radar¿1. Funcionamiento Del Radar De Acuerdo Con El Manual Del Fabricante Para Obtener El Óptimo Rendimiento.2. Exactitud En Los Valores De Demostración Y Distancia. |
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1. Explicar El Triángulo De Movimiento Relativo, Diversos Vectores Y Ángulos.2. Construir El Triángulo De Velocidad En Una Rosa De Maniobras.3. Construir El Triángulo De Velocidad Sobre La Pantalla De Ploteo Cuando Sea Posible.4. Determinar El Rumbo, Velocidad Y Aspecto De Los Contactos Desde Una Pantalla En Modo Verdadero.5. Tomar Distancias Y Demarcaciones A Los Contactos A Intervalos Regulares.6. Registrar Distancias Y Demarcaciones A Los Contactos A Intervalos Regulares.7. Verificar Distancias Y Demarcaciones A Los Contactos A Intervalos Regulares.8. Determinar La Corriente Mediante Demarcaciones A Contactos Fijos.9. Explicar El Track Verdadero Efectuado Por El Propio Buque (Abatimiento).10. Determinar El Punto De Mayor Aproximación Y El Tiempo Para Llegar Al Punto De Mayor Aproximación.11. Determinar El Pma Y Tpma Con Presentación Verdadera.12. Registrar Los Factores Que Afectan Los Valores De Pma Y Tpma.13. Reconocer Los Efectos De Cambio De Rumbo Y Velocidad Efectuados Por Los Contactos.14. Comparara Las Observaciones Visuales A Las Presentadas Por El Radar.15. Explicar El Retraso Que Se Produce Entre El Cambio De Velocidad Del Contacto Y La Detección Del Cambio.16. Conocer Las Ventajas De La Pantalla Abierta.17. Explicar Los Efectos De Cambios De Rumbo Y Velocidad Del Buque Propio En La Presentación Del Radar.18. Señalar El Peligro De Efectuar Cambios De Velocidad Y Rumbos Pequeños.19. Registrar En Un Informe Las Demarcaciones, Distancias, Pma,Tpma, Rumbos Y Velocidades. |
Unidad Temática Iii: ¿Ploteo Manual De Radar¿1. Cinemática.2. Determinación De Rumbo, Velocidad Y Aspecto De Los Contactos.3. Determinar El Pma Tpma.4. Efectos De Los Cambios De Rumbo Y Velocidad.5. Informes De Ploteo. |
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1. Registrar Blancos Notables Y Buenos.2. Identificar Los Blancos Que Entregan Imagen Pobre De Radar.3. Examinar La Posición Por Demarcaciones Y Distancias.4. Explicar Los Posibles Errores Y Las Maneras De Minimizarlos.5. Verificar La Exactitud Del Radar Con Otras Ayudas A La Navegación.6. Comparar Las Imágenes Entregadas Por El Radar Con La De Otras Cartas De Navegación.7. Explicar Y Aplicar Las Ayudas Pasivas (De-Flectores).8. Explicar Y Aplicar Las Ayudas Activas (Ramark, Racon, Transponders).9. Explicar Y Aplicar El Sart.10. Aplicar Línea P1 Por Medios Electrónicos.11. Diseñar Una Línea Paralela P1 Para Diferentes Escalas Del Radar.12. Utilizar La Correcta Decisión Cuando Un Eco Sale La Línea P1.13. Utilizar Más De Una Línea P1.14. Crear Y Aplicar Líneas P1 Para Diferentes Escalas Del Radar.15. Señalar La Importancia De Centrar La Imagen.16. Emplear La Imagen Descentrada.17. Explicar La Importancia De Los Anillos De Guardia 18. Explicar Los Anillos De Guardia.19. Demostrar El Movimiento Real De Un Buque A Partir De Los Ecos Traqueados.20. Usar Las Medidas Apropiadas Para Contrarrestar Los Efectos De La Corriente En Un Rumbo Recto Y En Maniobras.21. Demostrar El Uso Del Radio De Giro.22. Crear Líneas Para Giro Controlado. |
Unidad Temática Iv: ¿Empleo Del Radar¿1. Fijar La Posición Del Buque Por Radar.2. Sistemas De Ayudas A La Navegación Y Seguridad.3. Índice Paralelos. |
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1. Usar El Radar Como Medio De Vigía Y Establecer La Importancia De Un Ploteo Continuo..2. Enumerar Los Efectos Que Determinan Una Velocidad Segura Con Énfasis En Los Factores Relacionados Con El Radar.3. Enumerar Los Factores Que Proveen Un Buen Ploteo Para Evitar Acercamientos Peligrosos O Colisiones.4. Señalar Alteraciones Sustanciales De Rumbo Y Velocidad Para Evitar Acercamiento O Colisiones.5. Ordenar Las Horas En Que El Radar Debe Ser Empleado En Tiempo Claro Y De Noche.6. Ordenar Las Horas En Que El Radar Debe Ser Empleado Cuando Hay Indicaciones E Que La Visibilidad Por Empeoramiento En Aguas Congestionadas. |
Unidad Temática V : ¿ Uso Del Radar Para Evitar Colisiones¿1. Aplicación Del Colreg Para Evitar Colisiones. |
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