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Objetivo |
Contenido |
Horas Teóricas |
Horas Prácticas |
Horas E-learning |
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1. Distinguir Los Diferentes Tipos De Movilización Y Confeccionar Sus Respectivos Formularios. |
1.1. Clasificación De Trenes 1.2. Movilización De Trenes 1.3. Movilización En Doble Vía 1.4. Movilización De Autocarriles, Auto-Torres, Moto-Carriles Y Camión-Carriles 1.5. Permisivos 1.6. Trenes De Trabajo Y Trabajos En La Vía 1.7. Movilización De Trenes Y Locomotoras Particulares 1.8. Movilización De Emergencia 1.9. Formularios 1.10. Dispositivos Generales De Movilización 1.11. Anexos Al Reglamento General De Movilización |
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2. Analizar E Interpretar Correctamente Las Normas Para Ejecutar Maniobras Para Su Aplicación En Terreno |
2.1. Disposiciones Generales Para Maniobras 2.2. Autorización De Maniobras En Los Diferentes Sistemas De Movilización |
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3. Usar Las Diferentes Señales En El Tráfico Ferroviario. |
3.1. Tipos De Señales En Uso 3.2. Colores Y Su Significado 3.3. Preferencia De Señales 3.4. Descripción De Las Señales De Mano 3.5. Banderas O Luces Rojas, Verdes Y Amarillas 3.6. Banderas De Protección 3.7. Señales Detonantes (Torpedos) 3.8. Señales Con Los Brazos 3.9. Señales Con Silbato De Locomotora Y Bocina De Vehículos 3.10. Uso De Campanas De Locomotoras Y Automotores 3.11. Señal De Emergencia 3.12. Anuncio De Trenes Con Campana O Timbres. 3.13. Señales De Protección En Trenes Y Furgón De Equipaje 3.14. Útiles De Señales En Trenes Y Vehículos 3.15. Llave De Emergencia 3.16. Señales Que Usará El Personal De Vía 3.17. Señales En Las Cruzadas |
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4. Seleccionar Correctamente Y Explicar Las Disposiciones De Seguridad Que Debe Cumplir Y Hacer Cumplir Para La Protección De Trenes Y Vehículos De Vía. |
4.1. Protección De Trenes O Vehículos Detenidos En Plena Vía O Entrada De Estaciones 4.2. Protecciones Para Retroceder En Plena Vía 4.3. Protección En Accidentes 4.4. Protección Durante Faenas En La Vía Que Interrumpan El Tránsito 4.5. Protección Durante Faenas En La Vía, Sin Interrupción De Tránsito. |
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5. Distinguir Y Ensayar En El Terreno La Aplicación De Las Diferentes Medidas De Seguridad Con Respecto A Las Instalaciones Ferroviarias. |
5.1. Seguridad En Los Cambios 5.2. Conservación Ajuste Y Cuidado De Los Cambios 5.3. Atropello De Cambios 5.4. Fiscalización De Cambiadores 5.5. Cambios En Plena Vía 5.6. Medidas De Seguridad Para Armar Trenes De Pasajeros O De Carga 5.7. Revisión Del Tren, Obligaciones Del Conductor Y Del Maquinista 5.8. Control De Velocidades 5.9. Ubicación De Los Carros En Depósito 5.10. Medidas De Seguridad Con Trenes Detenidos Por Falla De Corriente 5.11. Animales Que Se Introducen En La Vía 5.12. Carros Con Carga De Fácil Combustión E Incendio De Equipo 5.13. Carros Con Explosivos Y Normas Para Su Arrastre Y Movilización 5.14. Normas Para La Movilización De Carros Con Estanques Cargados O Vacíos, Destinados Al Transporte De Cloro Líquido Y De Ácido. |
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6. Aplicar En El Terreno Normas De Seguridad En La Movilización Hacia Y Desde Un Accidente |
6.1. Obstrucciones En La Vía 6.2. Medidas Que Debe Tomar El Inspector De Turno 6.3. Roles De Las Personas Que Participan En La Superación De Situaciones De Emergencia Y Accidentes 6.4. Tren Accidentado 6.5. Movilización Hacia Y Desde El Accidente 6.6. Señales De Protección 6.7. Precauciones En Sectores Con Líneas Aéreas |
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7. Aplicar En Terreno Instrucciones Y Normativas Para Movilizaciones Especiales |
7.1. Instrucciones Para El Cumplimiento De Órdenes Del Despachador Eléctrico Y Altura Del Hilo De Contacto En Sectores Electrificados Del Ferrocarril Sur, Para Transporte De Cargas Especiales. 7.2. Instrucciones Especiales Para La Movilización Del Tren Presidencial |
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