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📘 Procedimientos Multimotor

Información del Curso

Área / EspecialidadTransporte Y Telecomunicaciones-Mantención De Aeronaves Y Naves
InfraestructuraLaboratorio De Simulación De Vuelo Habilitado Para 10 Personas.
EquipamientoSimulador De Vuelo Con Sistema Visual De, A Lo Menos, 120º X 30º, Y Tres Ejes De Movimiento. Laboratorio Habilitao Para 10 Personas.
Asistencia75
Fecha de procesamiento2025-10-29 19:08:26

Objetivos Específicos

Objetivo Contenido Horas Teóricas Horas Prácticas Horas E-learning
1 Comprender Los Elementos Y Factores Intervinientes En El Comportamiento De Un Avión Multimotor Con Un Motor Inoperativo Y Conocer Los Procedimientos Y Técnicas A Emplear En El Simulador De Vuelo. Empuje Y Empuje Asimétrico. Despegue: Fuerzas, Procedimiento Normal, Requisitos. Aterrizaje: Velocidades, Limitaciones Al Peso De Aterrizaje. Procedimientos Y Maniobras En El Simulador E Vuelo. Procedimientos Y Técnicas Con Un Motor Inoperativo: En Vuelo, En El Despegue, Aproximaciones, Aterrizaja. 5 0 0
2 Familiarizarse Con El Simulador De Vuelo, Ser Capaz De Ejecutar Los Procedimientos Y Maniobras De Esta Lección. Secuencia De Preparación De Cabina. Despegue Normal, Ascenso En Un Radial Hasta 5000, Virajes En Ascenso, Nivelada A 10000. Cambios De Velocidad Y Configuración. Vuelo Con Motor Inoperativo, A Nivel Demostración V. Descenso Normal. 1 2 0
3 Participar En El Briefing (Instrucciones Previas A La Lección De Vuelo)Y Debriefing (Crítica Y Evaluación Del Vuelo), A Cargo Del Instructor Y Con Participación Activa Del Alumno. Despegue Normal, Con Falla De Un Motor Durante El Ascenso. Aproximación Vor/Dme Con Un Motor Inoperativo, Contacto Visual Con La Pista Y Rehusar Por Disposición Del Atc. Aproximación Ils Con Un Motor Inoperativo. Aterrizaje Completo. 1 2 0
4 Aprender A Despegar Con Falla En Un Motor. Despegue Con Falla En Un Motor En V Y Visibilidad Reducida. Aproximación No Precisa, Con Frustrada Publicada. Aproximación Ils. Aterrizaje Completo. Despegue Con Flame Out En V Y Con Referencias Visuales. Otras Maniobras Que El Instructor Determine. 1 2 0
5 Demostrar La Capacidad De Controlar El Avión En Configuración Normal Y Con Un Motor Inoperativo. Despegue Normal. Ascenso Hasta 10000. Falla De Un Motor En Crucero. Aproximación Ils, Con Un Motor Inoperativo. Frustrada. Aproximación No Precisa, Con Un Motor Inoperativo.Aterrizaje Completo. Despegue: Falla O Incendio De Un Motor, En V, Con Referencias Visuales. Aproximación No Precisa Con Un Motor Inoperativo. Aterrizaje Completo. 0 2 0

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