| N° |
Objetivo |
Contenido |
Horas Teóricas |
Horas Prácticas |
Horas E-learning |
| 1 |
Clasificar Las Variables Fundamentales Que Permiten Seleccionar Un Lubricante En Reductores De Engranajes. |
1.1. Origen De Los Lubricantes 1.2. Principales Características Que Debe Tener Un Aceite Base De Acuerdo A Normas. 1.3. Clasificación De Los Tipos De Aditivos. |
4 |
0 |
0 |
| 2 |
Calcular Las Cargas Y/O Reacciones Que Existen En Un Reductor De Engranajes Para Poder Seleccionar El Lubricante Adecuado. |
2.1. Reacciones 2.2. Fuerzas En Un Rodamiento 2.3. Fuerzas Transmitidas Por Un Engranaje 2.4. Fórmulas Asociadas A La Selección De Lubricante 2.5. Parámetros De Carga Usados En La Selección De Lubricantes Para Reductores De Engranajes. 2.6. Material Gráfico Para La Determinación Del Lubricante Adecuado A Cualquier Reductor De Engranajes. 2.7. Fricción Desde El Punto De Vista De La Selección Económica De Lubricantes 2.8. Uso De Ejemplos Teóricos En Reductores Reales Para Trabajo Grupal En Clases. |
4 |
1 |
0 |
| 3 |
Clasificar Los Distintos Tipos De Lubricantes |
3.1. Definiciones Teóricas 3.2. Tipos Aceites 3.3. Tipos Grasas. 3.4. Aditivos Usados En Reductores 3.7. Ejercicios Prácticos De Selección De Lubricantes Usando Catálogos Comerciales. Entrega De Material De Apoyo En Clases. |
4 |
0 |
0 |
| 4 |
Interpretar Los Informes Sobre Los Diagnósticos De Un Análisis De Aceite |
4.1. Oxidación 4.2. Tbn, Tan, Herrumbre, Etc. 4.3. Conteo De Partículas 4.4. Ferrografía 4.5. Análisis Debris 4.6. Clasificación Según Tipo De Partículas Contaminantes |
4 |
0 |
0 |
| 5 |
Aplicar Los Códigos De Limpieza Estandarizados Usados En Los Reductores De Engranajes |
5.1. Normas Sobre Códigos De Limpieza 5.3. Sistema Limpieza Según Normas Iso 5.4. Recomendaciones De Códigos De Limpieza Para Reductores 5.5. Trabajo Grupal Sobre Códigos De Limpieza En Base A Ejercicios Teóricos Presentado En Clases. |
4 |
1 |
0 |
| 6 |
Utilizar La Teoria De Lubricación Como Una Herramienta De La Mantención Basada En La Confiabilidad De Los Equipos |
6. Introducción A La Confiabilidad De Los Lubricantes |
2 |
0 |
0 |