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Teoria De Transito Descripción Presenta Variables Y Modelos De Circulación Continua. Profundiza En La Capacidad De Elementos Viales Aislados Y En Los Procesos De Formación Y Disipación De Colas. Se Tratan Métodos De Estimación De Las Demoras Y Detenciones En Intersecciones Y Paraderos Del Transporte Público. Se Introduce La Modelación Del Tránsito En Redes De Tráfico Densas. |
1. Introducción: 1.1 Modelos Básicos De Circulación. 1.2 Modelos Macroscópicos: Capacidad Vial Y Factores Que La Determinan (Vía, Vehículo, Conductor, Entorno). 1.3 Modelos Microscópicos: Tiempo De Reacción Y Sensibilidad De Conductores, Efectos Sobre La Inestabilidad Del Tráfico. 1.4 Medición De Variables De Tránsito: Flujos, Velocidad, Tasas De Ocupación |
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Bjetivos Presentar Los Conceptos Fundamentales De La Teoría De La Circulación, Entregando Los Elementos Para Comprender Y Modelar Fenómenos Y Efectos De Las Técnicas De La Ingeniería En La Seguridad Vial. Al Finalizar El Curso Los Alumnos Deberán Ser Capaces De: A) Exponer Las Diferencias De La Modelación De Tráfico Continuo E Interrumpido. B) Calcular Y Analizar Capacidades, Demoras, Detenciones Y Colas En Diversos Dispositivos Viales. C) Emplear Lo Anterior Para Modelar Elementos De Redes Urbanas. |
2 Capacidad: 2.1 Concepto E Influencia De Las Condiciones De Tránsito. 2.2 Capacidad De Tramos De Vía: Modelos Empíricos E Influencia De Factores En La Seguridad Vial. 2.3 Capacidad De Intersecciones No Semaforizadas: Factores Geométricos Y Visibilidad, Repercusiones En La Seguridad. 2.4 Capacidad De Intersecciones Semaforizadas: Flujos De Saturación Y Factores De Equivalencia, Efecto De La Programación Del Semáforo En La Seguridad. 2.5 Capacidad De Transporte Público: Factores De Diseño Físico Y Operacional Que Influyen En La Seguridad. 2.6 Capacidad De Movimientos Peatonales. 2.7 Medición De Capacidad: Flujo De Saturación En Semáforos. 3 Estimación De Impactos: 3.1 Conceptos De Colas, Demoras, Detenciones Y Riesgo. 3.2 Modelos Para Calcular Impactos A Partir De La Capacidad De Distintos Dispositivos Viales. 4 Integración De Conceptos: 4.1 Modelación De La Circulación En Redes De Tránsito Urbano. 4.2 Efecto De Red. 4.3 Modelación De Elementos De Redes. 4.4 Modelación Del Tránsito En Redes. 4.5 Estimación De Impactos Agregados, Integración Del Aspecto Seguridad. |
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Ingeniería Y Gestión De Tránsito Descripción Introduce Los Conceptos De Gestión Integral De Tránsito, Jerarquización Vial Y Capacidad Ambiental De Tránsito. Describe Los Métodos De Medición Y Estimación De Variables De Tránsito. Trata Las Diferentes Etapas Y Procedimientos Para La Programación De Semáforos Aislados Y En Redes. |
1. Introducción: 1.1 Fundamentos De La Gestión De Tránsito: Definición, Objetivos E Impactos. 1.2 Formulación De Esquemas Integrados De Gestión De Tránsito: Componentes Y Acciones. 1.3 Jerarquización De La Red Vial Y Capacidad Ambiental De Tránsito: Aplicación Al Caso Del Riesgo Y Segregación De Espacios Públicos. 1.4 La Gestión Ambiental De Tránsito Como Herramienta Para La Seguridad Vial. 1.5 Taller De Jerarquización Vial. |
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Objetivos Presentar Técnicas Avanzadas Para La Concepción Y Evaluación De Esquemas De Gestión De Tránsito, Capacitando Para Formular Esquemas Integrados De Gestión Ambiental De Tránsito Y El Diseño De Medidas Específicas Para La Seguridad Vial. Al Final Del Curso Los Alumnos Deberán Ser Capaces De: D) Explicar Qué Se Entiende Por Gestión De Tránsito Moderna. E) Medir, Calcular Y Analizar Variables Que Caracterizan Al Tráfico. F) Diseñar El Funcionamiento De Vías, Intersecciones Y Estaciones De Transferencia. G) Evaluar Críticamente Medidas De Ingeniería De Tránsito. |
2. Variables De Tránsito 2.1 Datos Para Realizar La Gestión De Tránsito. 2.2 Métodos De Medición Y Estimación De Variables: Flujos, Velocidades, Longitudes De Cola, Parámetros De Capacidad, Conflictos De Tránsito. 2.3 Taller De Medición. 3. Programación De Semáforos: Su Importancia Para La Seguridad. 3.1 Criterios De Justificación De Semáforos: Discusión Del Criterio De Accidentes. 3.2 Etapas Y Métodos De Programación De Semáforos Vehiculares Y Peatonales: Diseños De Fases Seguras, Determinación De Entreverdes Apropiados Y Tiempos De Verde Mínimos, Cálculo Del Tiempo De Ciclo Y Repartos Bajo Distintos Criterios. 3.3 Taller De Programación De Semáforo Aislado. 3.4 Control De Áreas De Tráfico: El Problema Y Las Variables De Control. Medidas De Rendimiento De Una Red De Semáforos. Procedimiento De Optimización. Incorporación De La Seguridad E Impactos Ambientales En La Programación. 3.5 Taller De Análisis De Semáforos En Red. |
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Teoria Y Evaluación De Seguridad Vial Descripción En Este Curso Se Realiza Una Análisis De Los Principios Conceptuales Que Permiten Conocer Y Comprender Desde Un Punto De Vista Técnico La Seguridad Vial Y La Accidentabilidad, Con El Fin De Que El Alumno Cuente Con Una Base Conceptual Sólida Que Le Permita, En Los Cursos Posteriores, Aplicar Los Conocimientos Adquiridos En Este Curso, Al Estudio De Medidas De Ingeniería De Corrección O Mejoramiento De Las Condiciones De Seguridad Vial En Vías O Redes Viales Urbanas. |
1. Introducción La Accidentabilidad, Los Accidentes En El Tránsito Como Fenómeno Social; Definiciones Básicas; Estadísticas Internacionales Y Nacionales. Evolución Y Tendencias; Comparación Con Otros Fenómenos Epidemiológicos. Políticas Utilizadas En El Ámbito Internacional Y Nacional. |
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Bjetivos Analizar El Fenómeno De La Accidentalidad En El Tránsito Tanto Desde Una Perspectiva Microscópica Así Como Desde Un Punto De Vista Agregado, Orientado A La Evaluación De Políticas De Gestión De Seguridad Vial. - Comprender El Concepto De Accidentalidad Dentro Del Contexto Nacional E Internacional Desde Un Enfoque De Salud Pública - Conocer Y Comprender El Concepto De Accidentes, Los Factores Determinantes Y Sus Interrelaciones. - Aprender Técnicas De Toma Y Procesamiento De Datos De Terreno Para El Análisis De Mitigaciones De Accidentes. - Aprender A Evaluar Socialmente La Implementación De Medidas De Mitigación De Accidentes. |
2. Análisis Técnico De Accidentes Características Del Fenómeno, Factores Que Influyen: Usuario, Vehículo, Vía, Entorno. Factores Humanos, Geométricos Y Ambientales Que Influyen En El Desarrollo De Un Accidente. Migración De Accidentes. Principio De Homeostasis. Definición De Puntos Negros. Recolección De Datos: Requerimientos Y Configuración De Bases De Datos. Técnicas De Investigación: Técnica De Conflictos, Técnicas Cinemáticas. Principios De Mitigación De Accidentes: Medidas De Mitigación Primaria Y Secundaria, Relación Entre Factores Y Medidas Primarias De Mitigación. 3. Principios De Evaluación De Proyectos De Seguridad Vial. Análisis De Beneficios Y Costos Involucrados En Los Accidentes. Evaluación Social De Soluciones. Taller De Evaluación De Proyectos De Seguridad Vial. |
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Diseño Vial Seguro Descripción Este Curso, Se Orienta Al Análisis Teórico Práctico De Criterios, Técnicas, Procedimientos Y/O Medidas Destinadas A Producir Diseños Geométricos Más Seguros En Vías Urbanas. En Este Curso El Estudiante Estudiará Y Aplicará Principios De Ingeniería Y De Diseño Geométrico Que Potencien La Seguridad Vial En Vías Urbanas. |
1. Seguridad Vial: Enfoque De Ingeniería. Seguridad Vial En El Diseño, Operación Y Gestión. Filosofías Y Enfoques De Diseño: Tradicional, De Consistencia, Contextual, Ambiental. Visión Cero, Seguridad Vial Y Sustentabilidad. 2. Principios Básicos De Diseño Geométrico Tradicional. Velocidad De Diseño O De Proyecto Y Velocidad De Operación. Distancia De Visibilidad De Parada. Curvas Horizontales Y Verticales. Secciones Transversales. Taller De Diseño Geométrico |
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Objetivos Capacitar A Los Alumnos En La Aplicación De Técnicas De Gestión De Seguridad Vial En El Diseño O Rediseño Geométrico De Una Obra Vial O En Rectificaciones De Trazado, Teniendo En Cuenta El Comportamiento De Los Usuarios. - Conocer Y Comprender El Concepto De Seguridad Vial Bajo El Contexto Del Diseño Vial. - Conocer Los Principios Básicos Del Diseño De Alineamientos E Intersecciones, Bajo Un Enfoque De Seguridad Vial - Aprender A Desarrollar Diseños De Medidas Complementarias Al Diseño Para La Gestión De Accidentes. - Aprender A Desarrollar Auditorias De Seguridad Vial |
3. Diseño De Intersecciones. Conflictos En Intersecciones Y Su Solución. Alternativas De Regulación Segura De Intersecciones; Canalización Y Protección De Movimientos. Diseño Seguro Y Eficiente De Intersecciones Reguladas Con Señal De Prioridad. Diseño De Rotondas Como Elemento De Seguridad Vial. Taller De Diseño De Intersecciones. 4. Diseño De Medidas Complementarias. Facilidades Para La Movilidad En Transporte Público. Facilidades A Peatones Y Usuarios Vulnerables. Medidas De Aquietamiento Del Tráfico. Métodos De Gestión De La Demanda De Tráfico En Beneficio De La Seguridad. Taller De Diseño De Medidas Complementarias. 5. Auditorías De Seguridad Vial |
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Proyecto De Seguridad Vial Descripción En Este Módulo Cada Alumno Presentará Una Situación Real De Ámbito Local, Que Presente Problemas De Seguridad Vial Y/O De Gestión De Tránsito. Si La Situación Lo Amerita, El Alumno Desarrollará Soluciones Alternativas, Aplicando E Integrando Las Materias Vistas En El Programa. Se Discutirá En El Grupo Cada Solución Planteada. El Grupo De Profesores Apoyará Con Teoría Y Práctica Las Dudas De Los Alumnos. Cada Alumno Tendrá Un Profesor-Guía Para Su Proyecto Objetivos Aplicar Lo Aprendido En Los Cursos Anteriores A Situaciones Reales Para Diagnosticar Y Proponer Soluciones De Diseño Y Gestión Segura Del Espacio Público. - Conocer Y Comprender Los Componentes De Ingeniería Y Económicos De Un Proyecto De Seguridad Vial. - Aplicar Los Conceptos Adquiridos En Los Cursos Anteriores, A La Elaboración De Un Proyecto De Seguridad Vial |
1. Componentes De Un Proyecto De Seguridad Vial. 2. Elaboración De Un Proyecto De Seguridad Vial. |
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