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Objetivo |
Contenido |
Horas Teóricas |
Horas Prácticas |
Horas E-learning |
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Al Finalizar La Unidad Los Participantes Conocerán Generalidades De Tribología Y Sus Componentes De Estudio La Lubricación, Fricción Y Desgaste. Conocerán Los Tipos De Lubricación Y El Uso De La Curva De Striberick Y Su Utilización Para Explicar La Evolución De Ciertos Fenómenos En La Lubricación. |
Generalidades De Tribología, Introducción A La Lubricación, La Fricción Y El Desgaste. Lubricación Hidrodinámica, Lubricación Mixta, Lubricación Marginal, Curva De Stribeck |
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Al Finalizar La Unidad Los Participantes Conocerán La Utilidad De La Tribología En La Mantención De Equipos Y Maquinarias, Motores, Engranajes, Compresores, Turbinas, Etc. Conocerán Las Ventajas Asociadas Que Entrega La Tribología Para Proteger La Seguridad De Las Maquinarias, Y Los Operarios. |
Tribología De Equipos Y Maquinaria, Hacia Una Máxima Disponibilidad De Activos. Lubricación De Motores De Combustión Interna, Cajas Reductoras Y Engranajes De Velocidad, Transmisiones De Velocidad, Sistemas Hidráulicos, Compresores De Aire Y Turbinas, Grasas Y Factores De Fricción, Etc. |
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Al Finalizar La Unidad Los Participantes Conocerán Los Fundamentos E Importancia Del Mantenimiento Proactivo Aplicado A Las Maquinarias Y Equipos. Conocerán Además, El Análisis De Falla De Estos Activos Metálicos Y Las Técnicas Usadas A Fin De Prolongar Su Vida Útil Y Reducir Costos De Mantenimiento Y Paradas De Planta Y Procesos. |
Mantenimiento Proactivo -Introducción, Fundamentos E Importancia. -Análisis De Modos De Falla, Consecuencias, Síntomas Y Efectos. -Técnicas De Mantenimiento Proactivo: Detección Temprana Y Análisis De Lubricantes. |
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Al Finalizar La Unidad Los Participantes Conocerán Los Pasos Para Una Correcta Interpretación De Análisis De Aceites Que Conducirá A Una Oportuna Toma De Decisiones Respecto De De Maximizar La Disponibilidad De Activos Metálicos. |
La Correcta Interpretación Del Análisis De Aceite. -Anatomía Típica De Un Informe -Bases Para La Interpretación De Datos -Fundamentos De Localización De Fallas. |
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Al Finalizar La Unidad Los Participantes Conocerán Las Técnicas De Lubricación Para Distintos Tipo De Motores Estacionarios Según El Combustible Usado Para Su Funcionamiento. Conocerán También Los Tipos Y Características De Los Lubricantes Para Cada Caso Y Las Partes Del Motor Que Deben Lubricarse. |
Lubricación De Motores Estacionarios A Gas Natural, Oil & Gas. -Características De Los Lubricantes. -Tipos De Lubricantes -Partes Del Motor Que Deben Lubricarse. |
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Al Finalizar La Unidad Los Participantes Conocerán Los Procesos Físicos Que Causan Las Fallas En Maquinaria Y Equipos, Sus Características Y Modo De Prevención. |
Causa De Fallas En Maquinarias Y Equipos. -El Desgaste Abrasivo, Adhesivo, Corrosivo Y Por Fatiga. -Cavitación -Corrosión |
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Omar Linares Orozco |
Ingeniero Mecanico |
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