⟵ Volver al listado

📘 Omi 1.07 Restringido Navegación Por Radar Y Ploteo De Radar

Información del Curso

Área / EspecialidadTransporte Y Telecomunicaciones-Pilotaje Y Técnicas De Navegación (Aéreo, Fluvial, Marítimo, Visual, Instrumental, Y/O Radar, Etc.
InfraestructuraSala De Clases Implementada Para 20 Alumnos Que Cuenta Con Buena Ventilación. Aire Acondicionado Y Calefacción. Las Clases Prácticas Se Realizan En Salas De Clases Con Simuladores Implementada Para 20 Personas Que Cuenta Con Buena Ventilación. Aire Acondicionado Y Calefacción.
EquipamientoProyector De Videos Data Show Pizarra Acrilica Simuladores Equipo Virtual De Puente Plumones
Asistencia100
Fecha de procesamiento2025-10-28 03:41:34

Objetivos Específicos

Objetivo Contenido Horas Teóricas Horas Prácticas Horas E-learning
1 1. Explicar Lo Principios Para Medir La Distancia Y La Demarcación 2. Conocer La Función Y Composición De Los Elementos De Un Radar 3. Conocer La Importancia De La ¿Distancia Segura¿ 4. Conocer Y Aplicar Las Precauciones De Seguridad Que Se Deben Adoptar En La Proximidad De Los Equipos Abiertos 5. Conocer Lo Peligros De La Radiación Cerca De La Antena Y De La Guía De Ondas Abiertas 6. Conocer La Relación Entre El Máximo Alcance Y La Frecuencia De La Repetición Del Pulso Unidad Tematica I Teoria Basica Y La Operación De Un Radar Marino - Principios Fundamentales Del Radar - Características De Los Componentes Del Radar Y Los Factores Que Afectan El Rendimiento Y Exactitud - Explicar Correctamente ¿Distancia Segura¿ - Establecer Correctamente Los Peligros Y Precauciones Respecto De La Radiación - Factores Externos Que Afectan A Los Componentes Del Radar Y Dirección. - Desempeño De Los Radares De Acuerdo Con La Resolución A 477 (Xii) Relator: Hugo Fuentes 12 1 0
2 1. Conocer Los Controles Principales. 2. Operar Los Controles Del Transmisor ( Largo De Pulso, Frp). 3. Ajustar Los Controles Del Receptor Para Obtener Una Imagen Óptima (Sintonía, Ganacia, Ftc, Frp). 4. Ajustar Los Controles De La Pantalla ( Brillo, Iluminación, Foco, Anillo De Distancias ). 5. Demostrar El Orden Correcto De Los Ajustes, Estableciendo El Criterio Para La Posición Correcta. Unidad Tematica Ii Funcionamiento Del Radar - Funcionamiento Del Radar De Acuerdo Con El Manual Del Fabricante Para Obtener El Óptimo Rendimiento. - Exactitud En Los Valores De Demarcación Y Distancia. Relator: Hugo Fuentes 3 6 0
3 1. Explicar El Triángulo De Movimiento Relativo, Diversos Vectores Y Ángulos. 2. Construir El Triángulo De Velocidades En Una Rosa De Maniobras. 3. Construir El Triángulo De Velocidades Sobre La Pantalla De Ploteo Cuando Sea Posible. 4. Determinar El Rumbo, Velocidad Y Aspecto De Los Contactos Desde Una Pantalla En Modo Verdadero Unidad Tematica Iii Ploteo Manual Del Radar - Cinemática. - Determinación De Rumbo, Velocidad Y Aspecto De Los Contactos. - Determinar El Pma Tpma. - Efectos De Los Cambios De Rumbo Y Velocidad. - Informes De Ploteo Relator: Hugo Fuentes 6 4 0
4 1. Registrar Blancos Notables Y Buenos. 2. Reconocer Los Blancos Que Entregan Imagen Pobre De Radar. 3. Examinar La Posición Por Demarcaciones Y Distancia Por Radar. 4. Explicar Los Posibles Errores Y Las Maneras De Minimizarlos. 5. Verificar La Exactitud Del Radar Con Otras Ayudas A La Navegación. 6. Comparar Las Imágenes Entregadas Por El Radar Con Las De Las Cartas De Navegación 7. Conocer Y Aplicar Las Ayudas Pasivas (Deflector). 8. Conocer Y Aplicar Las Ayudas Activas (Ramark, Racon, Transponders ). 9. Conocer Y Aplicar El Sarts. Unidad Tematica Iv Empleo Del Radar - Fijar La Posición Del Buque Por Radar. - Sistemas De Ayudas A La Navegación Y Seguridad. - Índices Paralelos Relator: Hugo Fuentes 3 2 0
5 1. Usar El Radar Como Medio De Vigía Y Establecer La Importancia De Un Ploteo Continuo. 2. Enumerar Los Factores Que Determinan Una Velocidad Segura Con Énfasis En Los Factores Relacionados Con El Radar. 2. Enumerar Los Factores Que Proveen Un Buen Ploteo Para Evitar Acercamientos Peligrosos O Colisiones. 3. Señalar Alteraciones Sustanciales De Rumbo Y Velocidad Para Evitar Acercamientos O Colisiones. 4. Ordenar Las Horas En Que El Radar Debe Ser Empleado En Tiempo Claro Y De Noche. 5. Ordenar Las Horas En Que El Radar Debe Ser Empleado Cuando Hay Indicaciones En Que La Visibilidad Por Empeoramiento En Aguas Congestionadas. Unidad Tematica V Uso Del Radar Para Evitar Colisiones - Aplicación Del Colreg Para Evitar Colisiones Relator: Hugo Fuentes 2 4 0
6 Evaluación Evaluación Relator: Hugo Fuentes 1 0 0

Ver como JSON ➜ ?id=36739&format=json