| N° |
Objetivo |
Contenido |
Horas Teóricas |
Horas Prácticas |
Horas E-learning |
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1. Explicar Y Aplicar La Teoría Sistémica De Control A La Gestión Departamental De La Nave.2. Clasificar Y Familiarizarse Con Las Herramientas Teóricas Necesarias Para Operar En Forma Eficiente Y Segura Los Sistemas De Control Y Automatización.3. Programar Su Operación Y Mantención De Los Sistemas De Control. |
Unidad Temática Vfundamentos De Automatización, Instrumentos Y Sistemas De Control5.1. Teoría Del Control.5.2. Acciones De Control.5.3. Ajuste De Controladores.5.4. Tipos De Control.5.5. Instrumentación. |
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1. Familiarizarse Con Los Elementos De La Termodinámica Básica Y Los Factores Que Intervienen En La Transferencia De Calor.2. Cuantificar Cuanto Es El Acercamiento De Un Proceso Termodinámico Real A Un Proceso Termodinámico Ideal.3. Familiarizarse Con El Funcionamiento De La Planta De Vapor Y Sus Elementos Asociados.4. Determinar El Grado De Eficiencia De Los Compresores De Aire A Través De Las Leyes De Los Gases Ideales. |
Unidad Temática I Termodinámica Y Transmisión De Calor 1.1ecuación De La Energía Flujo – Vapor. 1.2 Gases Ideales. 1.3 Vapores. 1.4 Eficiencia Térmica. 1.5 Planta De Vapor. 1.6 Toberas. 1.7 Ensayo De Máquinas. 1.8 Refrigeración Y Aire Acondicionado. 1.9 Transferencia De Calor. 1.10 Compresores De Aire. |
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1.Definir Y Explicar Los Principios De Mecánica Relativos A Fricción, Inercia, Movimiento Circular, Movimiento Periódico, Trabajo Y Energía, Por Medio De La Resolución De Ejercicios Prácticos Y Aplicados. 2.Especificar Y Aplicar Principios Generales De Hidrostática E Hidrodinámica A La Seguridad De La Nave Previniendo Los Casos De Averías E Inundaciones. |
Unidad Temática Iimecánica E Hidromecánica 2.1. Fricción. 2.2. Inercia. 2.3. Movimiento Circular. 2.4. Movimiento Periódico. 2.5. Trabajo Y Energía. 2.6. Hidrostática. 2.7. Hidráulica. |
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1. Aplicar Los Conceptos Operacionales De Instalaciones Diesel, Identificando Los Diferentes Componentes De Un Motor De Combustión Interna.2. Explicar El Funcionamiento De Los Diferentes Componentes De Un Motor De Combustión Interna.3. Diseñar Diagramas Abiertos Y Cerrados; Analizar El Indicador De Diagramas Y Resolver El Manejo, Funcionamiento Y Mantenimiento Que Requiere Su Utilización |
Unidad Temática Iiiprincipios Operacionales De Instalaciones Diesel3.1. Componentes De Los Motores Diesel.3.2. Lubricación De Motor.3.3. Inyección De Combustible.3.4. Barrido Y Sobrealimentación.3.5. Arranque E Inversión De Marcha.3.6. Sistema De Refrigeración.3.7. Control De Motores Diesel.3.8. Aire Comprimido.3.9. Disposición De La Propulsión Múltiple De Maquinas.3.10. Mantenimiento Correctivo. |
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1. Diagnosticar Daños En Equipos Y Detectar Fallas Potenciales, En Relación Con Los Materiales De Fabricación.2. Determinar Y Garantizar La Seguridad Y Calidad De Las Partes Y Piezas De La Maquinaria, Recociendo La Composición Química, Y La Estructura De Los Materiales.3. Describir Las Propiedades De Los Materiales, Especificando Describiendo Los Métodos De Producción, Tratamientos Y Formas De Deterioro De Los Materiales. |
Unidad Temática Ivtecnología De Los Materiales4.1. Metalurgia Del Acero Y El Hierro Fundido.4.2. Ensayo Y Propiedades De Los Materiales.4.3. Tratamiento Térmico De Los Metales.4.4. Elementos Componentes En Hierros Y Aceros.4.5. Metales No Ferrosos.4.6. Materiales No Metálicos.4.7. Soldaduras.4.8. Esfuerzo Y Deformación.4.9. Energía De Deformación.4.10. Esfuerzos De Presión En Los Buques.4.11. Tensión Cortante Y Torsión.4.12. Esfuerzo De Corte Y Momento Flector.4.13. Flexión En Vigas.4.14. Esfuerzo Y Flexión Combinados. |
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