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Objetivo |
Contenido |
Horas Teóricas |
Horas Prácticas |
Horas E-learning |
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En Esta Unidad, El Participante Serà Capaz De Comprender Las Diferencias En Vehìculos Todo Terreno Y Automovil, Como Tambien La Preformaciòn Automotriz, Sistemas Del Automovil. De Acuerdo A Los Aprendizajes Esperados: Cada Uno De Los Sitemas Serà Explicado En Tèrminos Teòricos Apoyado Por Material Audio Visual Y Por La Exposiciòn Al Relator, Que Culminarà Con Una Evaluaciòn Escrita. Dentro De Los Aprendizajes Esperados: Identificar, Conocer Y Reconocer Los Elementos Constitutivos De Cada Una De Los Sistemas En Cuestiòn. |
Motores De Ciclo Diesel.Motores De Ciclo Otto,Direcciòn, Suspensiòn, Frenos, Transmision, Electrico. |
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En La Segunda Unidad El Participante Serà Capaz De Comprender E Identificar Un Todo Terreno. Todo Lo Anterior Es La Primera Parte Del Proceso De Aprendizaje Pràctico Que Tiene Por Misiòn Entregar Las Herramientas Bàsicas Para La Eleciòn Correcta De Los Dispositivos De Un Todo Terreno. |
De Acuerdo A Sus Especificaciones Tècnicas, Tipos De Tracciòn. Caracterìsticas De Los Neumàticos. Acople De Caja Transfer, Segùn Necesidad Del Terreno. Angulos De Inclinaciòn. Distancia Entre Ejes. |
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En La Tercera Unidad Comprenderan Los Aspectos Principales De La Conducciòn A La Defensiva. Entregar A Los Participantes Conocimientos Tècnicos Y De Uso Cotidiano Para Prevenir Y Evitar Accidentes; Mejorar Sus Hàbitos De Conducciòn; Tener Conceincia Del Cuidado Personal Y De Su Equipo De Trabajo; Dar Estricto Cumplimiento A Las Normas Internas De Seguridad Y Legales Vigentes |
Ley De Trànsito 18290. Disposiciones Dec.Supremo 72 Min . De Minerìa, Acuerdo Homologaciòn , Exigencias De Seguridad Consejo Minero De Chile Ag. Y Asociacion Industrial De La Minerìa. Uso De La Baliza, Uso De La Pèrtiga. Señalètica, Distintivos Y Demarcaciones. Ley 19495, Licencia De Conducir, Uso Del Equipo De Seguridad, Responsabilidades, Rutas Establecidas Por Reglamento Interno, Autorizaciones De Ingreso, Paradas Y Estacionamientos Autorizados. Consideraciones Acerca Del Conductor Y Del Operador. Conducciòn Defensiva, Errores, Correcciòn De Hàbitos. Uso De Espejos. La Conducciòn, Las Drogas, Y El Alcohol. Distancias Seguras. Conducciòn Nocturna |
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La Cuarta Unidad Tiene Por Finalidad Que Los Participantes Sean Capaces De Realizar La Revisiòn Del Vehìculo Antes De Ponerlo En Marcha. Son Solo Algunos De Los Topicos A Inspeccionar. Cada Conductor Por Norma Debe Cumplir Con Las Operaciones Bàsicas Dictadas Por Un Check List, Que Debe Ser Cotejado De Acuerdo Al Tipo De Vehìculo En Cuestiòn, Desarrollado Por El Equipo De Mantenciòn De Flota Y El Conductor Debe Cumplir Con Dicha Revisiòn Diariamente. |
Correa De Tracciòn. Correa De Alternador. Aceite De Motor- Diferencial, Aceite Hidraùlico. Tipo De Neumàticos, Bateria, Agua, Luces. |
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En Esta Unidad Los Participantes Deberàn Comprender Los Fundamentos Principales De Los Equipos Auxiliares Del Todo Terreno. |
Caja Porta Herramientas Y Euqipos. Eslinga De 9 Metros Para 9000 Kilos. Candados Distintas Medidas (3). Guantes. Linterna Minera. Cadenas Nieve O Barro |
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En La Ùltima Unidad Se Tratarà Que Los Partcipantes Sean Capaces De Conocer El Proceso Pràctico Bàsico Para Los Conductores. |
Cada Uno De Ellos Conducirà Un Vehìculo Todo Terreno De Acuerdo A Las Competencias Iniciales Para Desarrollar Un Cuadro De Conductas.Los Participantes Haràn Uso De Un Vehìculo 4x4, Y En Terreno Se Deselvoveran De Acuerdo A Lo Aprendido En La Teorìa Mostrando Sus Aptitudes Para El Manejo Apropiado Y En Las Condiciones Aquì Señaladas. |
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