| Área / Especialidad | Ciencias Y Técnicas Aplicadas-Seguridad Y Prevención De Riesgos |
|---|---|
| Infraestructura | Sala Con Capacidad Para 25 Personas, Equipada Con 25 Sillas De Tipo Universitario, Escritorio Y Silla Relator |
| Equipamiento | Notebook Data Show Telón Proyector Pizarra Acrilica |
| Asistencia | 75 |
| Fecha de procesamiento | 2025-10-27 08:01:09 |
| N° | Objetivo | Contenido | Horas Teóricas | Horas Prácticas | Horas E-learning |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Reconocer Y Analizar El Grado De Riesgo En Las Actividades Diarias Del Ser Humano E Identificar Los Distintos Elementos Y Fases En El Desarrollo De Un Accidente De Transito Que Permita Una Conducción Preventiva. | El Riesgo La Responsabilidad Del Conductor Profesional Accidente De Transito Triangulo Accidentologico Fases Del Accidente De Transito La Energía Necesaria Para Mover Un Bus Fuerzas Que Se Deben Disipar Al Momento De Un Accidente. Reacción Hombre ¿ Máquina Distancia De Frenado Distancia De Seguimiento | 2 | 1 | 0 |
| 2 | Potenciar El Desarrollo De Conductas Preventivas Tanto En El Ambiente Laboral Como En La Vida Diaria E Identificar Y Concientizar Los Tipos De Perdidas Que Producen Los Accidentes De Transito. | Concepción Axiologica De Prevención De Riesgos Más Que Un Proceso Hablemos De Conductas ¿Por Qué Se Accidenta La Gente? ¿Cuáles Son Las Razones Por Las Que Trabaja? ¿Cuál Es La Persona Mas Importante En Su Vida? Para Amar A Los Demas, Primero Debemos Amarnos A Nosotros Mismos Los Valores Perdidas Que Producen Los Accidentes De Transito Cuantificación De Las Perdidas (Costos Asegurados ¿ Costos No Asegurados ¿ Otros Costos) Factores De Diferenciación En La Prevención De Riesgo. | 1 | 1 | 0 |
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