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Objetivo |
Contenido |
Horas Teóricas |
Horas Prácticas |
Horas E-learning |
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1.-Reconocer Las Caracte Rísticas Y Capacidades De Un Equipo De Radar Arpa. |
I.-¿Principios De La Operación De Un Radar Marino¿. 1.1.Reconocer Los Peli- Gros De La Radiación Cerca De La Antena Y De La Guía De Ondas Abier- Tas. 1.2.Identificar La Rela Ción Entre El Máximo Al- Cance Y La Frecuencia De La Repetición Del Pulso. 1.3.Conocer La Relación Entre Energía Transmiti- Da Y El Alcance De La De Tección (Poder Largo Del Pulso). 1.4.Reconocer La Relaci Ión Entre El Alcance Mí- Nimo Y El Largo Del Pul- So. 1.5.Enumerar Los Efectos Que Tiene La Manga Sobre La Exactitud De La Demar Cación Y Distancia,Error En El Centrado De La Pan Talla, Guiñadas,Paralaje Anillo De Distancia, E- Rror De Giro. 1.6.Reconocer Los Efec - Tos Sobre La Discrimina- Ción En La Demarcación Y Distancia Debido A La Manga De Contacto. 1.7.Identifica La Rela Ción Entre La Ubicación De La Antena Y La Dis - Tancia Al Horizonte. 1.8.Señalar El Efecto Que Producen Las Preci Ipitaciones Sobre El Al Cance En La Detección Del Radar Lluvia Y Nieve ¿Factores Externos Que Afectan A Los Componen - Tes Del Radar Y Dirección. ¿Desempeño De Los Rada - Res De Acuerdo Con La Resolución A 477(Xii). Dgtm. Y Mm. Ord. Nº 12600/ 795 Vrs. Fecha14.Jun.2004 1.9.Identificar Las Áre- As Ciegas Y De Sombras En Relación Con La Posi- Ción De La Antena. 1.10.Identificar Las Á- Reas Ciegas Y De Sombras En Relación Con La Posi- Ición De La Antena. 1.11.Señalar Cómo La For Ma Afecta La Detección Del Contacto (Aspecto, Forma, Tamaño). 1.12.Reconocer Las Nor- Mas De Rendimiento Con- Tenidas En La Resolución A. 477(Xii). 1.13.Conocer La Exacti - Tud Requerida Para Medi- Das De Distancia Y Demar Cación. |
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2.-Operación De Un Equi- Po De Radar Arpa, Manipu Lando Los Controles Para Aplicar Los Criterios De Funcionamiento Óptimo. |
Ii.- ¿Funcionamiento Del Radar¿. 2.1.Reconocer Los Con - Troles Principales. 2.2.Operar Los Controles Del Transmisor Largo Del Pulso Frp 2.3.Ajustar Los Contro- Les Del Receptor Para Obtener Una Imagen Opti- Ma 2.4.(Sintonía, Ganacia, Ftc, Frp). 2.5.Ajustar Los Contro - Les De La Pantalla 2.6.(Brillo, Iluminación Foco, Anillo De Distan - Cias ). 2.5.Demostrar El Orden Correcto De Los Ajustes, Estableciendo Elcriterio Para La Posición Correc- Ta. ¿Funcionamiento Del Ra - Dar De Acuerdo Con El Ma Nual Del Fabricante Para Obtener El Óptimo Rendi- Miento. ¿Exactitud En Los Valo - Res De Demarcación Y Dis Tancia. 2.6.Reconocer Los Ecos Pequeños. 2.7.Demostrar Que Los E- Cos Pequeños Pueden Desa Parecer De La Pantalla. 2.8.Describir Los Efec - Tos De Saturación Por Interferencias En La Pantalla. 2.9.Establecer La Impor- Tancia De Los Cambios De Largo De Pulso En Los Cambios De Escala 2.10.Identificar Los Di- Ferentes Tipos De Presen Tación En La Pantalla (Norte Arriba, Movimiento Verdadero, Vectores Relativos, Vectores Verdaderos ). 2.11.Explicar Las Ventajas Y Desventajas De Los Diferentes Modos De Presentación. 2.12.Explicar La Necesidad De Señal De Entrada Del Giro Para La Pantalla Estabilizada. 2.13.Identificar Los Efectos De Error Del Gi Ro Al Trabajar Con La Pantalla Estabilizada Y Ploteos. 2.14.Identificar El Efecto Que Se Produce Al Transmitir Los Errores De Corredera Alradar. 2.15.Identificar Los Controles Mal Ajustados Y Explicar Sus Efectos Y Peligros. 2.16.Detectar Y Corregir Los Malos Ajustes. 2.17.Reconocer Los Efec- Tos De Ajustar Una Velo- Dad Errónea Al Trabajar Con La Pantalla En Movi- Miento Verdadero. 2.18.Explicar El Uso De La Pantalla De Rendimien To. 2.19.Registrar Los Datos Obtenidos Del Radar. 2.20.Explicar Cómo Las Condiciones De Propaga Ación Pueden Afectar La Detección De Un Blanco. |
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3.-Ejecución De Ejercicios De Ploteo Y Regis Tro De Distancias, Velocidad Y Rumbo. |
Iii.-¿Ploteo Manual Del Radar¿ 3.1.Explicar El Triángu Ulo De Movimiento Rela- Tivo, Diversos Vectores Y Ángulos. 3.2.Construir El Trián - Gulo De Velocidades En Una Rosa De Maniobras. 3.3.Construir El Trián- Ngulo De Velocidades So Bre La Pantalla De Plo- Teo Cuando Sea Posible. 3.4.Determinar El Rumbo, Velocidad Y Aspecto De Los Contactos Desde Una Pantalla En Modo Verda- Dero. 3.5.Tomar Distancias Y Demarcaciones A Los Con- Tactos A Intervalos Regu Lares. 3.6.Registrar Distancias Y Demarcaciones A Los Contactos A Intervalos Regulares. 3.7.Verificar Distancias Y Demarcaciones A Los Contactos A Intervalos Regulares. ¿Cinemática. ¿Determinación De Rumbo, Velocidad Y Aspecto De Los Contactos. ¿Determinar El Pma Tpma. ¿Efectos De Los Cambios De Rumbo Y Velocidad. ¿Informes De Ploteo. 3.8.Determinar La Corri Ente Mediante Demarca - Ciones A Contactos Fijos. 3.9.Explicar El Track Verdadero Efectuado Por El Propio Buque. (Abatimiento). 3.10.Determinar El Punto De Mayor Aproximación Y El Tiempo Para Llegar Al Punto De Mayor Aproxima- Ción. 3.11.Determinar El Pma Y Tpma Con Presentación Verdadera. 3.12.Registrar Los Facto Res Que Afectan Los Valo Res De Pma Y Tpma. 3.13.Reconocer Los Efec- Tos De Cambios De Rumbo Y Velocidad Efectuados Por Los Contactos. 3.14.Comparar Las Obser- Vaciones Visuales A Las Presentadas Por El Radar. 3.15.Explicar El Retraso Que Se Produce Entre El Cambio De Velocidad Del Contacto Y La Detección Del Cambio. 3.16.Conocer Las Venta- Jas De La Pantalla Abi- Erta. 3.17.Explicar Los Efec- Tos De Cambios De Rumbo Y Velocidad Del Buque Propio En La Presenta - Ción Del Radar. 3.18.Señalar El Peligro De Efectuar Cambios De Velocidad Y Rumbos Peque Ños. 3.19.Registrar En Un In- Forme Las Demarcaciones, Distancias, Pma, Tpma, Rumbos Y Velocidad. |
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4.-Ejecución De Ejerci - Cios De Reconocimiento De Blancos, Posiciones Por Demarcaciones Y Distancia Por Radar. |
Iv.-¿Empleo Del Radar¿. 4.1.Registrar Blancos Notables Y Buenos. 4.2.Reconocer Los Blan- Cos Que Entregan Imagen Pobre De Radar. 4.3.Examinar La Posición Por Demarcaciones Y Dis- Tancia Por Radar. 4.4.Explicar Los Posibles Errores Y Las Maneras De Minimizarlos. 4.5.Verificar La Exacti- Tud Del Radar Con Otras Ayudas A La Navegación. 4.6.Comparar Las Imáge- Nes Entregadas Por El Radar Con Las De Las Car Tas De Navegación 4.7.Conocer Y Aplicar Las Ayudas Pasivas (Deflector). 4.8.Conocer Y Aplicar Las Ayudas Activas (Ramark, Racon, Transponders ). 4.9.Conocer Y Aplicar El Sarts. 4.10.Aplicar Línea P1 Por Medios Electrónicos. 4.11.Diseñar Una Línea Paralela P1 Sobre La Pan Talla Del Radar Donde Sea Posible. 4.12.Utilizar La Correc- Ta Decisión Cuando Un Eco Sale La Línea P1. 4.13.Utilizar Más De Una Línea P1. 4.14.Crear Y Aplicar Lí- Neas P1 Para Diferentes Escalas Del Radar. 4.15.Señalar La Importan Cia De Descentrar La Ima Gen. ¿Fijar La Posición Del Buque Por Radar. ¿Sistemas De Ayudas A La Navegación Y Seguridad. ¿Índice Paralelos. 4.16.Emplear La Imagen Descentrada. 4.17.Explicar La Impor - Tancia De Los Anillos De Guardia. 4.18.Construir Los Ani - Llos De Guardia. 4.19.Demostrar El Movi - Miento Real De Un Buque A Partir De Los Ecos Traqueados. 4.20.Usar Las Medidas A- Propiadas Para Contra - Rrestar Los Efectos De La Corriente En Un Rumbo Recto Y En Maniobras. 4.21.Demostrar El Uso Del Radio De Giro. 4.22.Crear Líneas Para Giro Controlado. |
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5.-Ejecución De Ejerci - Cios De Ploteo Y Aplica- Cación Del Colreg, Para Evitar Acercamientos Pe- Ligrosos Y Colisiones. |
V.-¿Uso Del Radar Para Evitar Colisiones¿. 5.1.Usar El Radar Para Determinar Una Velocidad Segura Con Énfasis En Los Factores Relaciona - Dos Con El Radar. 5.3.Enumerar Los Facto - Res Que Proveen Un Buen Ploteo Para Evitar Acer- Camientos Peligrosos O Colisiones. ¿Aplicación Del Colreg Para Evitar Colisiones 5.4.Señalar Alteraciones Sustanciales De Rumbo Y Velocidad Para Evitar Acercamientos O Colisio- Nes. 5.5.Ordenar Las Horas En Que El Radar Debe Ser Em Pleado En Tiempo Claro Y De Noche. 5.6.Ordenar Las Horas En Que El Radar Debe Ser Em Pleado Cuando Hay Indica Ciones En Que La Visibi- Lidad Por Empeoramiento En Aguas Congestionadas. |
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6.-Operación Del Sistema Arpa |
Vi.-¿Uso Del Radar Arpa.¿ 6.1.Características Del Sistema Arpa. 6.2.Estándares De Rendi Miento Para El Ploteo A Utomático Arpa. 6.3.Criterios Para La Ad Quisición De Blancos. 6.4.Factores Que Afectan El Funcionamiento Y Pre- Cisión Del Sistema. 6.5.Capacidad Y Limita - Ciones Del Seguimiento 6.6.Retardos De Tratami- Iento. 6.7.Rendimiento Y Manten Nción Del Sistema Arpa: 6.8.Captación Manual Y Automática De Blancos. 6.9.Errores En La Inter Pretación De Blancos. 6.10.Errores En Cuanto A Rendimiento. 6.11.Presentación De La Imagen Estabilizada Del Movimiento Relativo Y Verdadero. 6.12.Pruebas Operaciona- Les Del Sistema. 6.13.Información Obteni- Da Mediante La Utiliza - Ción Del Arpa. 6.14.Aplicaciones Del Colregs. 6.15.Aplicación Del Re- Glamento Internacional Para Prevenir Abordajes. |
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7.-Evaluar Los Conocimien Tos Y Destrezas Adquiridos |
7.-1.Prueba Teórica 7.-2.Evaluación Práctica |
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