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📘 Reparación Y Programación Del Sistema De Control De La Carrocería

Información del Curso

Área / EspecialidadMecánica Automotriz-Mecánica General
InfraestructuraA. Sala De Clases: ¿ Superficie: 92 M2 ¿ Puestos De Estudio: 27 ¿ Ventilación: Aire Acondicionado ¿ Iluminación: Artificial ¿ Calidad: Propia B. Sala Actividades Practicas ¿ Superficie: 92 M2 ¿ Puestos De Trabajo:27 ¿ Ventilación: Aire Acondicionado ¿ Iluminación: Artificial ¿ Calidad: Propia
EquipamientoHerramienta Scanner Automovil Chevrolet Datashow
Asistencia75
Fecha de procesamiento2025-10-27 02:01:14

Objetivos Específicos

Objetivo Contenido Horas Teóricas Horas Prácticas Horas E-learning
1 1-Identificar Y Reconocer Los Distintos Módulos Que Tiene Un Vehículo. Características Y Ubicación Típica De Los Siguientes Módulos: 1.1 Módulo De Motor. Ecm 1.2 Módulo De Transmisión Automática. Tcm. 1.3 Módulo De Carrocería. Tbcm 1.4 Módulo De Frenos Abs. Ebcm 1.5 Módulo De Tablero. Ipc 1.6 Módulo De Puertas. Ddm Y Pdm 1.7 Módulo De Airbag. Sdm 4 2 0
2 2-Conocer Las Características De Las Redes De Comunicación Utilizadas Entre Los Módulos De Un Vehículo. Principales Caracterísitcas De Las Siguientes Redes De Comunicación. 2.1 Red Uart. 2.2 Red Clase 2 2.3 Red Can 3 2 0
3 3-Reconocer El Tipo De Señales Que Se Utilizan En Las Redes De Comunicación Aplicar Instrumento Osciloscopio Para Reconocer El Tipo De Señales De Las Siguientes Redes: 3.1 Red Uart. 3.2 Red Clase 2 3.3 Red Can 3 2 0
4 4-Ubicar Información Técnica Y De Diagnóstico Acerca De Las Redes De Comunicación 1 Seleccionar Información Técnica Sobre Vehículos De Origen Ee.Uu. En El Sistema De Datos Técnicos Denominado Esi 2000. 42. Seleccionar Información Técnica Sobre Vehículos De Origen Europa En El Sistema De Datos Técnicos Denominado Tis 2000. 2 2 0
5 5-Realizar Diagnóstico En Eventuales Fallas En Las Redes De Comunicación Aplicar Información Técnica E Instrumentos De Diagnóstico Para Resolver Fallas En Los Sistemas De Comunicación 2 2 0

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